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核心提示：去年滴滴專(zhuān)車(chē)、Uber與神州專(zhuān)車(chē)始終占據(jù)行業(yè)三甲位置，四季度三者服務(wù)訂單量占比分別為79%、8.7%和7.8%，而在去年一季度滴滴專(zhuān)車(chē)和Uber分別占據(jù)78.3%、10.9%的訂單量占比，神州專(zhuān)車(chē)由于尚未上線(xiàn)未錄得相關(guān)數(shù)據(jù)。
國(guó)內(nèi)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)的第二名之爭(zhēng)未因行業(yè)寡頭效應(yīng)而停止。機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)報(bào)告顯示，去年投入重金的Uber市場(chǎng)份額不增反跌，從一季度的10.9%跌至四季度的8.7%。
根據(jù)易觀智庫(kù)發(fā)布的《中國(guó)專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告》，去年滴滴專(zhuān)車(chē)、Uber與神州專(zhuān)車(chē)始終占據(jù)行業(yè)三甲位置，四季度三者服務(wù)訂單量占比分別為79%、8.7%和7.8%，而在去年一季度滴滴專(zhuān)車(chē)和Uber分別占據(jù)78.3%、10.9%的訂單量占比，神州專(zhuān)車(chē)由于尚未上線(xiàn)未錄得相關(guān)數(shù)據(jù)。
其中滴滴專(zhuān)車(chē)去年一到四季度持續(xù)增長(zhǎng)，占比約八成，Uber在二季度一度達(dá)到最高12.5%，之后連續(xù)兩個(gè)季度下滑，半年累計(jì)下跌3.8%，位居第三位的神州專(zhuān)車(chē)則持續(xù)成長(zhǎng)，四季度以7.8%的訂單占比位居第三，逐漸縮短了與第二名Uber的距離。
除了訂單份額，Uber在用戶(hù)覆蓋率方面也悄然下降。該報(bào)告顯示，滴滴專(zhuān)車(chē)在去年四季度活躍用戶(hù)覆蓋率為84.2%，環(huán)比增長(zhǎng)1個(gè)百分點(diǎn)；Uber為17.4%，下跌1.2%；神州專(zhuān)車(chē)則為14.9%，增長(zhǎng)1.5%。根據(jù)易觀的統(tǒng)計(jì)，去年專(zhuān)車(chē)市場(chǎng)交易規(guī)模增長(zhǎng)迅猛，從一季度的41.4億元增長(zhǎng)到四季度的132.7億元，去年全年專(zhuān)車(chē)交易規(guī)模為370.6億元，預(yù)計(jì)今年國(guó)內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)專(zhuān)車(chē)交易規(guī)模將達(dá)559.3億元，較2015年增長(zhǎng)50.9%。
