目前，汽車在我國已經逐漸成為大眾消費品。但據統計，我國每年有1.85萬名14歲以下兒童死于交通事故，死亡率是歐洲的2.5倍、美國的2.6倍，交通事故已成為14歲以下兒童死亡的第一原因。相關實驗數據顯示：“如果使用了兒童安全座椅可以減少兒童17%的死亡率。”
近日，安寶寶小編就“駕車帶孩子外出，會讓孩子坐安全座椅嗎？”這個問題，隨機采訪了常州街頭開私家車的50位家長。
“我6歲的兒子特別調皮，他覺得坐在副駕駛上視線比較好可以看外面的風景視線好，不愿意坐在后排的兒童座椅上。”市民王女士說。
“國家沒有立法強制規定，再加上孩子嫌束縛不愿意坐，我們原來買了也閑置了。”市民李先生無奈地說。
“我的孩子只有6個月大，我們一般駕車外出是老公開車，我抱著孩子坐在后排。讓老公開慢點這樣應該沒有問題。”市民張女士告訴記者，她沒有在車上安裝兒童安全座椅的原因一是因為孩子太小，二是因為成本太高而孩子使用的時間又有限。
“有給孩子購買但不是每次都用，因為有時候坐車的人多，后排座椅放坐不下，就把座椅拆掉臨時讓大人抱一下孩子。”市民江女士說。
市民周先生說：“只有在長途出游時或者在高速公路上才給孩子使用安全座椅，一些近距離出行有時候就不用了”。
在小編隨機采訪的50名家長中，有3成左右的家長表示已經在私家車上安裝了安全座椅，但真正每次駕車出門都堅持讓孩子坐在專用的安全座椅上的僅一成。其余的大部分都會因為種種原因有時候坐有時候不坐。
不考慮購買兒童安全座椅的家長主要有以下幾個原因，一是孩子對兒童安全座椅的抵觸情緒；二是兒童安全座椅的價格太高；三是我國兒童安全座椅市場發展不夠成熟，家長對兒童安全座椅安全性還有一定的顧慮。其中，由于孩子不愿意坐而不考慮購買的比例最高，達到23.7%；由于兒童安全座椅的價格而放棄購買的占18.6%。
隨著私家車在中國的普及，兒童安全乘車逐漸成為一個大家關注的問題；相信中國的家長們對于兒童安全乘車的意識會越來越強，兒童安全座椅市場將迎來新的春天。
