廣州市場調(diào)研公司據(jù)電動汽車消費狀況調(diào)查報告，在調(diào)查中租賃電動汽車用戶家庭年收入分布顯著不同，其中增購增租用戶高收入家庭比例明顯大于新購新租用戶家庭。
調(diào)查顯示，其中約有37％電動汽車用戶報告其家庭年收入少于10萬元，有21%的用戶報告其家庭年收入為11-18萬元，有8.6%的用戶報告其家庭年收入為19-24萬元，有33.4%的受訪者拒絕報告其家庭年收入。受教育程度越高的人員，其新車購買比例越高。有68%的電動汽車個人用戶主要集中在具有學(xué)士學(xué)位或本科及以上學(xué)歷。
廣州市場調(diào)研公司據(jù)報告顯示各電動汽車主要駕駛者的性別并無顯著差別，被調(diào)查對象平均52.7%是女性，47.3%為男性。有57%電動汽車主要駕駛者的年齡分布在30-45歲之間；31%是20-29歲的年輕人；有8.5%的駕駛者年齡在45歲以上；另外還有3.5%是大于16至20歲的青少年。71%的用戶購買或租賃電動汽車是增購（增租）行為，即家中有兩輛或多于兩輛汽車。同時調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有53%的個人用戶家庭車輛數(shù)量多于駕駛員數(shù)量。在車輛數(shù)量超過駕駛員數(shù)量的家庭中，將購買電動汽車作為家庭補充用車，而不是為了更換車輛。
